Kaufberatung Simson – Worauf du unbedingt achten solltest

Bevor du dich in Optik, Chrom und frischen Lack verliebst: Das Wichtigste kommt zuerst – die Papiere und der Rahmen.

1️⃣ Hat das Moped bereits Papiere?

Es gibt drei legale Varianten von Papieren:

• Originale DDR-Betriebserlaubnis
• Neuausstellung durch das KBA
• Papiere über ein DEKRA-Gutachten (§21)

2️⃣ Vorsicht vor gefälschten Originalpapieren

Originalpapiere sind begehrt – leider auch bei Betrügern. Es gibt sogar Blanco-Papiere, die künstlich gealtert werden.

Typische Hinweise auf Fälschungen:

• modernes Schriftbild (nicht zeittypisch)
• Verkaufstag oder Ausstellung an einem Sonntag
• Papiere riechen nach Kaffee oder Tee (künstliche Alterung)
• ungewöhnlich „perfekter“ Zustand bei angeblich alten Papieren

3️⃣ Moped ohne Papiere – was jetzt?

Hat das Moped keine Papiere, musst du diese selbst beantragen. Eine Anleitung findest du hier: Papiere beantragen

Bevor du kaufst, unbedingt prüfen:

• Ist der Rahmen original?
• Rahmennummer sauber eingeschlagen?
• keine glatt geschliffenen Stellen?
• Zahlen gleichmäßig und in einer Linie?
• Rahmenrohr rund oder sichtbar bearbeitet?

4️⃣ Typenschild genau ansehen

• alt oder neu?
• originale Schlagnieten oder neue glänzende?
• Auslandskennung „ccm 50“?

5️⃣ Erst dann: Technik & Zustand prüfen

Erst wenn Rahmen, Nummern und Typenschild passen, lohnt es sich, den Rest zu prüfen:

• springt der Motor an?
• läuft er ruhig?
• Gangwechsel sauber?
• Bremst das Moped gerade?

Alles andere ist reparierbar – ein schlechter oder manipulierter Rahmen nicht.